廣東省稅務(wù)部門積極落實(shí)各項(xiàng)稅費(fèi)優(yōu)惠政策，緊貼納稅人需求，助力交通物流業(yè)復(fù)蘇按下“快進(jìn)鍵”。

       城際大動(dòng)脈復(fù)蘇

       受疫情影響，地鐵廣佛線于今年2月初調(diào)整行車間隔為10分鐘，客流量也由以往日均運(yùn)輸57萬(wàn)人次一度降至不到5萬(wàn)人次。

       “客流量銳減導(dǎo)致公司運(yùn)營(yíng)收入大幅縮水，全年票務(wù)收入預(yù)計(jì)將減少近6500萬(wàn)元，我們面臨的壓力還是很大的。”廣東廣佛軌道交通有限公司總經(jīng)理鐘銓說(shuō)，盡管如此，該公司仍舊維持線路常規(guī)運(yùn)行，加強(qiáng)安檢防疫，確保交通服務(wù)“不斷線”，保障市民出行需求和安全。

       “在了解到我們的情況后，佛山市稅務(wù)部門第一時(shí)間通過(guò)視頻連線幫助公司加快辦理房產(chǎn)稅困難減免業(yè)務(wù)。1700余萬(wàn)元的退稅及時(shí)到賬，為我們樹立起走出困境的信心。”鐘銓介紹說(shuō)，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)，地鐵廣佛線4月的日均客流量超過(guò)30萬(wàn)，已恢復(fù)至原來(lái)的五成，最難的時(shí)刻已經(jīng)過(guò)去。

       交通微循環(huán)平穩(wěn)

       廣東省常住海島人口為26萬(wàn)。對(duì)于大部分的島上居民來(lái)說(shuō)，往返島內(nèi)外的交通方式主要是輪渡。

       “春節(jié)原本是交通客運(yùn)的黃金期，但是今年受疫情影響很大。公司第一季度共運(yùn)送旅客13.4萬(wàn)人次，同比下降50%；收入額為769萬(wàn)元，同比下降53%。”臺(tái)山市川航船務(wù)有限公司總經(jīng)理段暉說(shuō)，“感謝稅務(wù)部門及時(shí)通過(guò)‘云輔導(dǎo)’讓我們享受到增值稅減免30萬(wàn)元和社保費(fèi)階段性減免13萬(wàn)元。真是幫我們渡過(guò)了難關(guān)??！”

       4月以來(lái)，該公司已恢復(fù)每小時(shí)一班船的日常間隔，客流量也穩(wěn)步回升至每班船30人左右。

       在抗擊疫情期間，佛山市汽車運(yùn)輸集團(tuán)有限公司參與轉(zhuǎn)運(yùn)疑似肺炎感染人員或確診病例密切接觸人員，并承擔(dān)了佛山援鄂醫(yī)療隊(duì)的運(yùn)送工作。

       “我們有底氣擔(dān)起社會(huì)責(zé)任，離不開稅費(fèi)優(yōu)惠政策的支持，公司今年第一季度獲得增值稅減免382萬(wàn)元。”該公司財(cái)務(wù)總監(jiān)韋勝清說(shuō)，截至4月底，佛汽集團(tuán)公交車營(yíng)運(yùn)數(shù)量達(dá)1059輛，運(yùn)行率近80%；出租車營(yíng)運(yùn)數(shù)量565輛，運(yùn)行率超過(guò)70%。

       物流中樞紐暢通

       廣東精準(zhǔn)德邦物流有限公司是德邦物流股份有限公司華南地區(qū)總部，共有413家直營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)，在疫情最嚴(yán)峻時(shí)期基本處于停業(yè)狀態(tài)，第一季度銷售收入約為1.3億元，同比下降22.6%。該公司財(cái)務(wù)總監(jiān)韋安平表示：“得益于階段性減免社保費(fèi)政策，公司預(yù)計(jì)減少成本159萬(wàn)元。”

       為了走出困境，企業(yè)在創(chuàng)新上發(fā)力，借助智能分揀線監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)快遞包裹分揀的自動(dòng)化、智能化。“近年來(lái)，一系列減稅降費(fèi)政策為我們科技研發(fā)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。2019年，公司享受增值稅加計(jì)抵減優(yōu)惠政策，累計(jì)減免稅費(fèi)近300萬(wàn)元。節(jié)約下來(lái)的資金，已被我們投入到監(jiān)控系統(tǒng)的升級(jí)優(yōu)化中。”韋安平說(shuō)，依托該系統(tǒng)，公司分揀工作基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人化。